不再是双门的宝马3系,具备“爆款”潜质,新宝马4系很抢手
汽车头
2021-04-01 21:02:15

宝马3系在很多朋友的眼里热度很高,甚至超过了万年汽车老大奔驰C,一方面是这一代3系确实做得比奔驰C更完善,另一方面宝马的品牌价值也在这几年的BBA大战中稳步提升。因此,凡是跟宝马3系有沾边的,都会有不错的热度,像曾经的宝马4系,会被很多朋友认为就是3系的轿跑形态,但今天的4系不一样了。

今天咱们要说的是全新的宝马4系,双门轿跑车型已经出街,官方给出的起售价为36.38万。整体上看,明显不再是跟宝马3系有类似的特点,夸张的造型设计直接拉高了整个4系的审美层次,依然具备“爆款”潜质,在某些城市就算加价,都有人愿意等愿意买。到底有哪些魅力?我们一起来看下。

外观方面,作为一款主打运动的车型,它的设计依旧很夸张,前脸采用大尺寸双肾格栅,要比普通车型面积更大,这种设计看起来更为大气,所以年轻人很喜欢,内部是点阵式中网修饰,新车灯组造型也很犀利,内置LED灯源,保险杠两侧设计了散热口,造型凶悍。

侧面部分线条流畅,溜背的设计看起来也很时尚,车窗周围还加入了银色饰条修饰,底部有着大尺寸双五辐式轮毂,运动效果不错。尾部的设计和上一次车型差不多,灯组造型和前脸相呼应,底部有着双边单出尾排,同样展现出运动的一面。

内饰部分,从布局和配置来看,新车和宝马3系差不错,可以说完全相似,只不过细节方面有所区别。撞色的设计让整个内饰显得活泼很多,科技方面,这款车提供了12.3英寸液晶仪表,中控上面搭载的是12.25英寸液晶屏,和上一代车型保持一致,不过这款车内置的是iDrive7操作系统,功能更为强大一些。新车方向盘为三辐式设计,上面集成了一些功能按键,操作也很方便,游艇式的档把也很时尚,整体的表现还是不错的。

动力部分,这款车依旧搭载2.0T发动机,根据调教不同分为高低功率参数,其中高功率车型最大功率为258马力,峰值扭矩为400牛·米;低功率车型最大功率为184马力,峰值扭矩为300牛·米,匹配的都是8速手自一体变速箱。

总的来说,新车完全变样了,加入全新的设计之后后就能体会到更为强烈的运动感,相比上一代,新车的价格也稍微低了一些,整体的性价比更高了,从现有的反馈来看,已经有不错的销量反馈。只是因为过于激进,对于常规的4S店或者消费者来说,依然还是没有3系那么火爆,但相比起之前的4系,已经是相当亮眼的成绩了。

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